EMC相关试验设备

EMC

用于汽车电子的EMC测试系统

对应于车载用电子设备所要求的EMC试验之一的国际标准ISO7637-2的传导性抗扰度试验系统。其进行的试验属于车载用电子设备必须接受的EMC试验之一。该系统由瞬态浪涌测试仪KES7700系列、电源变动测试仪KES7400A系列及KES7000系统用应用软件KES7100三个要素构成。对于JASO标准和各汽车制造商所要求的个别试验项目,也能通过选件和定制的方式满足要求。

用于汽车电子的EMC测试系统

瞬态浪涌测试仪

  • 采用单元方式
  • 支持专有标准

KES7700 系列

  • 对应ISO7637-2.2004、ISO7637-2.2011、ISO7637-3.2007、ISO16750-2.2010
  • 备有产生Pulse5b的抛负载抑制器
  • 采用单元方式来实现小型化的框架
  • 输出端子设定为ISO7637-2设备中规定的高度50mm
  • CDN备有60V/50A和60V/100A 两种
  • 采用专用软件(支持日语与英语),进行条件的设定与试验的控制
  • 备有JASO D001-94 脉冲单元

KES7700 系列 产品细节

JASO D001-94 插入式
  • 規格JASO D001-94 兼容设备

支持JASO D001-94 设备的脉冲单元

  • JASO 设备是由社团法人汽车技术协会制定的汽车设备。 关于环境试验,普遍使用的是“汽车用电子仪器的环境试验方法通则D001”,为执行该设备 中的“过渡电压特性试验”,我们备有脉冲单元作为选购件。本脉冲单元通过与主机KES7702/ KES7703 连接,能够执行支持JASO D001 设备的试验。
  • 通过更换脉冲单元,很容易支持JASO 设备。
  • 重复间隔:可设定为Min 5.0s ~。

应用程序软件

  • 任意波形生成功能

KES7100 – Application Software

  • 可Max 设置50 个试验条件,可登录执行清单。
  • 过渡电涌试验可Max 控制7 种脉冲单元
  • 电源变动试验是通过与1 台通信,可Max 控制4 台同步运转试验
  • 各个试验结束时,将用户的GOOD/NG 判断保存到清单中。
  • 追加保护设定功能
  • 可管理文件夹

KES7100 产品细节

KES7100

特别订购的电涌试验器

KES7822S: L 负荷连接电路电涌试验器

  • 本试验器适用于以除电源电路以外的连接电感负载的电路为对象的电涌试验2(试验波形发生 装置的情况下)。 电涌的发生方式采用电感负载开路型,根据有无防干扰滤波器,可选择单脉冲、 振动波。负电涌的情况下,在继电器及机械接点放电的同时,也支持负偏压波形试验。 备有安装了DUT 驱动用直流电源的机架固定型和只有L 负荷电涌发生部分的标准型2 种。 ※ 关于DUT 驱动用直流电源的规格,在另行协商的基础上决定。

规格大纲

  • α1/2/3/4电涌、β1/2/3/4电涌试验
KES7822S

电源电路负电涌 & 电源电路正电涌

  • 本试验器以再现车辆内的过渡电涌现象为目的,能够评价其抗扰度。
    电源电路负电涌试验适用 于针对电源电路,由交流发电机的励磁线圈释放场衰减噪声干扰的电子仪器的抗扰度试验。可 自动设定将+ B,IG,ACC 的电源电路或+ B,IG,ACC 作为直接上拉电源使用的电路(ILL 等)的各 个印加口,进行各种组合的试验。电源电路正电涌试验将评价由于电池端子脱落产生的正高电 压脉冲的电子仪器的抗扰度。

规格大纲

  • 电源电路负电涌试验(火花电涌:方波、群脉冲波)
  • 电源电路正电涌试验:大脉冲试验、高频脉冲试验、正极性电涌试验(梯形波+高频脉冲)
电源电路负电涌 & 电源电路正电涌

KES7840:耐电感噪声和浮动接地试验器

  • 本试验器适用于对应于“使用安装在车辆上的实际负载作为噪声源的试验:在试验波形发生器 的情况下”的抗感应噪声。

规格大纲

  • 耐电感噪声试验
KES7840S

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